中国商务部对欧盟和日本两类关键化工与高性能纤维材料发起反倾销调查，七部门印发航运保险指导意见

AI生成概念示意图：以石板上的集装箱模型、特种芳纶纤维线轴、玻璃试剂瓶、救生圈与牛皮纸档案夹表现化工材料贸易救济与航运保险机制，并非真实港口或涉案货物照片。

第56号与第57号公告锁定三元乙丙橡胶第三单体与芳纶1414长丝，回应欧盟年内16起对华调查

中国商务部于2026年11月6日连发2026年第56号与第57号公告，决定自11月6日起分别对原产于欧盟和日本的进口乙叉降冰片烯（ENB，海关税则号 29021990）以及原产于欧盟的进口对位芳纶长丝（芳纶1414长丝，海关税则号 54021120、54026130、55011100）发起反倾销立案调查。两起案件的倾销调查期均为2025年7月1日至2026年6月30日，产业损害调查期均为2023年1月1日至2026年6月30日，法定调查期限为12个月（至2027年11月6日，特殊情况可延长6个月），利害关系方须在20日内完成应诉登记。其中，乙叉降冰片烯案由恒河材料科技股份有限公司于10月9日提交申请，该产品作为生产三元乙丙橡胶（EPDM）的首选第三单体，广泛用于新能源汽车密封条、电力电缆与光伏组件；对位芳纶长丝案由中化高性能纤维材料有限公司与泰和新材集团股份有限公司于10月12日联合申请，广泛用于光缆增强件、防弹防割织物、轮胎帘子布及新能源汽车动力电池壳体。¹²

商务部贸易救济调查局负责人同日发表谈话指出，申请人提交的初步证据显示，2023年至2026年上半年自欧盟进口对位芳纶长丝数量处于高位且价格累计跌幅超过50%；自欧盟等地区进口的乙叉降冰片烯数量在2023年至2025年累计增长27.35%，2026年上半年同比增长56%且价格整体下行。该负责人同时强调，欧盟2026年以来已发起16起涉华贸易救济调查，案件数量同比接近翻番，其中涉及化工产品9起（占比近60%），尤其是10月中旬以来连续对中国糠醇、聚偏二氟乙烯（PVDF）发起反倾销调查；中方表示在贸易救济领域一贯审慎克制，敦促欧方通过对话协商解决关切。³

七部门17条措施推进航运保险自主可控，覆盖“新三样”出口与战乱突发风险事后10日备案

同在11月6日，中国金融监管总局、交通运输部、国家发展改革委、财政部、商务部、中国人民银行与国务院国资委联合公开《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》（金发〔2026〕16号，成文日期2026年9月17日），围绕6大板块提出17条具体措施。在产品保障端，文件要求针对油轮、LNG船、大型集装箱船等高价值船舶，以及绿色燃料加注、换电等绿色船舶和智能船舶网络安全风险建立全生命周期保险方案；对能源、矿石、粮食等大宗商品推动“应保尽保、足额投保”，并针对电子信息、精密仪器以及新能源汽车、锂电池、光伏等**“新三样”出口**提供差异化风险分散方案，同时加强对地缘冲突、供应链中断及极地冰区航行等新型风险的保障。⁴

在市场基础设施与监管机制上，《指导意见》支持制定中英文双语标准航运保险条款与纯风险损失率，扩大国内承保理赔及中资企业“走出去”场景中的人民币结算，支持中国船东互保协会在香港设立并运营香港船东互保协会，并建立“中国海外服务白名单”。针对地缘政治突发风险，文件第12条明确规定：因突发战乱或地缘政治冲突导致保险责任发生紧急变更的，允许保险公司采取事后备案方式，在变更后10个工作日内提交备案材料。在编辑分析层面，需将贸易救济立案与产业政策文件区分看待：第56号和第57号公告属于反倾销调查的法定启动程序（尚未作出初裁或征收临时反倾销税保证金），而七部门航运保险文件属于中长期行业指导意见。¹²³⁴

来源与说明

1. 2026-11-06 · 商务部公告2026年第56号 公布对原产于欧盟、日本的进口乙叉降冰片烯发起反倾销立案调查 · 中华人民共和国商务部. ↩ ↩²

2. 2026-11-06 · 商务部公告2026年第57号 公布对原产于欧盟的进口对位芳纶长丝发起反倾销立案调查 · 中华人民共和国商务部. ↩ ↩²

3. 2026-11-06 · 商务部贸易救济调查局负责人就对原产于欧盟的对位芳纶长丝及原产于欧盟、日本的乙叉降冰片烯发起反倾销调查答记者问 · 中华人民共和国商务部. ↩ ↩²

4. 2026-11-06 · 金融监管总局 交通运输部 国家发展改革委 财政部 商务部 中国人民银行 国务院国资委关于加快航运保险高质量发展的指导意见 · 中华人民共和国商务部. ↩ ↩²